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Perspectivas de la bicicleta como nicho de #empleoverde

28 Enero 2015 By Jorge Suarez In General
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Beneficios directos para la salud de sus practicantes, para la movilidad de las ciudades... Y de forma indirecta, una mayor calidad ambiental, menos costes sanitarios…Hasta ahí son cuestiones obvias derivadas de una mayor implementación de las bicicletas en las ciudades, pero, además, ¿son realmente una fuente de empleo verde?

Para ver un poco esta cuestión en perspectiva, la Federación Europea de Ciclismo (ECF) a través de la Agencia Transport and Mobility Leuve ha elaborado un informe estudiando la economía generada en torno al mundo de la bicicleta. Y su proyección parece demostrar que efectivamente estamos ante una clara fuente de empleo verde.

En la actualidad el sector de la bici en toda Europa genera empleo en torno a las 650.000 personas, pero su proyección habla de hasta un millón de empleos en el año 2020. La cuestión que se plantea es: ¿cómo se pueden llegar a esas cifras o similares?. Hay varias vertientes a estudiar:

Fomento de políticas activas promotoras del uso de la bicicleta:

La ECF establece como objetivo conseguir que el número de desplazamientos diarios al trabajo en bici en toda Europa sea del 6% en 2020. De esta forma se contribuiría de forma decisiva a llegar a esas cifras de empleos. Y se puede hacer. De hecho, tenemos casos como zonas de Bélgica o Francia, donde medidas como el pago por kilómetro recorrido para ir al trabajo están consiguiendo que el porcentaje de desplazamientos al trabajo llegue al 8%, a lo que hay que sumar el ahorro en combustible u otro tipo de transporte.

Sector turístico:

Es el sector que más empleo genera en el mundo de la bici. Se calcula que en la actualidad cuenta con 524.000 empleos, aunque habría que distinguir entre el generado directamente de la actividad de la bicicleta, y aquel en el que esta actividad es complementaria de otras.

Inversiones carriles bici:

Son inversiones que se llevan en mayor o menor medida en muchos ayuntamientos para fomentar y facilitar el uso de la bicicleta en las ciudades. Aquí si que quedan muchos kilómetros por pedalear…

Sector retail:

Según los datos disponibles, genera un total de 80.000 empleos dentro del sector de la bici, pero ni mucho menos está en máximos ya que las previsiones avalan un mayor crecimiento. A modo de ejemplo, vemos que el sector desde 2009 ha tenido un crecimiento del 10% anual en España (datos de la Asociación de Marcas de Bicicletas de España (AMBE))

Inversiones en educación y seguridad vial:

Se puede y se debe complementar la inversión en infraestructuras, como los carriles bici, con una mayor inversión en educación y seguridad vial para todos, incluidos, por supuesto, los usuarios de bicicletas.

Con todos estos datos, las perspectivas son más que interesantes para el sector de la bici en los próximos tiempos. Eso por no hablar de los nuevos negocios en torno al sector que irán saliendo. Por cierto, ¿vamos a conocerlos a Bicity?

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